Arnhem-Direct is een platform voor en door Arnhemmers. Iedereen kan meedoen! Dat kan door te reageren, maar ook te bloggen over dingen die zich in jouw omgeving afspelen. Meld je aan door je hier te registeren en doe mee Arnhem-Direct! Heb je vragen? Mail de redactie. (redactie@arnhem-direct.nl)
Arnhem Direct is een platform voor en door Arnhemmers. Iedereen kan meedoen! Dat kan door te reageren, maar ook te bloggen over dingen die zich in jouw omgeving afspelen. Meld je aan door je hier te registeren en doe mee Arnhem Direct! Heb je vragen? Mail de redactie. (redactie@arnhem-direct.nl)
Negen conclusies voor de onafhankelijke referendumevaluatiecommissie
Terwijl zelfs in de Kunstenclusterbuurt in de wijk Rijnboog een meerderheid Tegen heeft gestemd (zie de voortreffelijke infographic van de Gelderlander) formeert de stad een onafhankelijke referendumevaluatiecommissie. Maar dat hoeft geen ... Lees meer
Dinsdagavond ging een van de items in EenVandaag over er ergernissen rondom het nieuwe station van Arnhem. Al jaren volgt tegenslag op tegenslag, zowel financieel als bouwtechnisch. Omwonenden, winkeliers en reizigers zitten onderhand met de handen in het haar, want de problemen blijven zich opstapelen. Een oplossing is voorlopig nog ver te zoeken. E?nVandaag sprak fractievoorzitter van de SP Gerrie Elfrink, voorzitter van het bewonersplatform Bas Ruitenberg en de treinreizigers zelf.
Kees Crone op donderdag 11 september 2008 om 11:53 uur
Schandalig dat Arnhem al zo lang met deze bestuurlijke en praktische malaise zit. En dan wil het gemeentebestuur ook nog een Rijnboogplan compleet met binnenhaven. Gisteren las ik in De Gelderlander dat de Arnhemse bestuurderen zich ook gaan buigen over het weer naar boven halen van de Jansbeek. Alleen er is nog geen financiering voor gevonden.
Ik zou zeggen, allereerst dat station afbouwen. Daarna zien we weer verder.
Marco Derksen op donderdag 11 september 2008 om 11:59 uur
Helemaal met je eens Kees. Ik erger me ook steeds meer aan de discussie over meer geld naar kunst & cultuur terwijl er volgens mij nog genoeg projecten in Arnhem zijn die eerst afgerond moeten worden. Het station is daarvan de meest prangende.
Probleem is natuurlijk wel dat het hier niet meer gaat om een klein probleempje dat even weggewerkt moet worden.
Waarom moet het zo’n apart gebouw worden? Waarom niet een iets klassieker gebouw, zolang er geen aannemer gevonden is kan er ook gewerkt worden aan een (goedkoper en makkelijker) alternatief!
Marco Derksen op donderdag 11 september 2008 om 12:19 uur
@Marcel: probleem is niet meer te terug te draaien als ik het goed heb begrepen. De fundering voor het nieuwe futuristische station ligt er al. Ze moeten nu alleen nog een partij vinden die het voor een bepaald bedrag kan bouwen. Vrees dat als ze de fundering eerst moeten aanpassen voor een eenvoudiger station, dat ze daarmee de kosten niet omlaag brengen.
Los van de inhoudelijke problemen, is het natuurlijk ook erg raar dat de gemeente Arnhem niet beschikbaar is voor commentaar. Dat de burgemeester niet gelijk zelf voor de camera van EenVandaag verschijnt is tot daar aan toe, maar er zijn toch wel meer mensen die namens de gemeente kunnen reageren?
Marco Derksen op donderdag 18 september 2008 om 9:50 uur
De gemeente Arnhem en ProRail geven vandaag, donderdag 18 september, meer duidelijkheid over de toekomst van het stationsgebied. Ben benieuwd!
Kees Crone op donderdag 11 september 2008 om 11:53 uur
Schandalig dat Arnhem al zo lang met deze bestuurlijke en praktische malaise zit. En dan wil het gemeentebestuur ook nog een Rijnboogplan compleet met binnenhaven. Gisteren las ik in De Gelderlander dat de Arnhemse bestuurderen zich ook gaan buigen over het weer naar boven halen van de Jansbeek. Alleen er is nog geen financiering voor gevonden.
Ik zou zeggen, allereerst dat station afbouwen. Daarna zien we weer verder.