De liberalen zijn het groenst

Gerben Smid (Kenniscentrum Triple E) maandag 1 maart 2010, 20:10

Categorie: Duurzaam | Natuur | Politiek | Wonen Bekeken: 1151 keer

Het zal niemand ontgaan zijn die deze site regelmatig bezoekt: deze week mogen we weer stemmen. Tijd om de verkiezingsprogramma’s eens in te zien. Hierbij heb ik vooral gelet op thema ‘groen’ en hierbij gaat het niet alleen om duurzaam- heid, maar vooral om het groen in de stad. Arnhem is in september 2009 uitgeroepen tot de groenste stad van Europa - een feit dat in bijna alle verkiezingsprogramma’s terug komt - maar dit komt vooral door het aanwezige historische groen en niet zozeer door het vooruitstrevende groene beleid. De vraag is dan ook welke partijen hier verandering in brengen.

Van de partijen uit het huidige college (PvdA, CDA en Groen Links) heeft Groen Links duidelijk het meest groene verkiezingsprogramma. Zij zetten zowel in op klimaat- en milieuproblematiek als op het letterlijk vergroenen van de stad. Groen Links legt ook de link tussen het aanleggen van groen en de positieve effecten voor de gezondheid, de sociale samenhang, veiligheid en luchtkwaliteit. Zij verzetten zich tegen woningbouw in Meinerswijk en de Stadsblokken, willen de planvorming rond Park Lingezegen versnellen en hebben aandacht voor groen in de wijken waarbij ze burgers betrokken maken bij het openbaar groen door bijvoorbeeld het laten adopteren van groenstroken.

Het CDA is groener te noemen dan de PvdA. Waar de PvdA vooral de nadruk legt op duurzaamheid (klimaatneutraal, nieuwe energie, etc.) richt het CDA zich meer op een concreet groene leefomgeving. De PvdA heeft wel aandacht voor groen in de wijken, maar het verkiezingsprogramma van het CDA is wat dat betreft veel concreter met meer bomen en kleinschalige groenprojecten in de versteende wijken zoals Klarendal, St. Marten, Kronenburg, Vredenburg en het centrum . Beide partijen zijn niet tegen woningbouw in Meinerswijk en de Stadsblokken.

De SP en Christen Unie zitten in dezelfde regionen qua score. Met dien verstande dat de SP tegen woningbouw in Meinerswijk, Stadsblokken en de Westtangent door Mariëndal is. Zuid Centraal heeft iets minder aandacht voor groen, maar het verkiezingsprogramma is dan ook wat kleiner. Zij willen gaan voor groen in de wijken, het terugdringen van fijn stof en geluidsoverlast en het niet aantasten van Meinerswijk en de Stadsblokken als recreatief verblijfsgebied met café-restaurant aan het water en een haventje.

Ook de VVD heeft een zeer groen verkiezingsprogramma. Zij zetten sterk in op duurzaamheid en innovativiteit. Zij zijn voor het oprichten van een Milieuraad bestaande uit Arnhemse energie-, klimaat-, en infrastructuurbedrijven en voor het stimuleren van duurzame innovaties zoals experimenten met duurzaam vervoer, laadpunten voor elektrische auto’s en 100% led-lampen in openbare verlichting en verkeerslichten. Zij zijn tegen bebouwing in de groene vingers, tegen bebouwing op Meinerswijk en willen meer aandacht voor binnenstedelijk groen. Op de Stadsblokken mag worden gebouwd, maar als voorbeeldwijk op het gebied van duurzaamheid (emissieloos en energieopleverend eiland).

De meest groene partij is duidelijk D’66. Zij zijn het meest vooruitstrevend op het gebied van het aanleggen van groen en duurzaamheid doordat zij bewust zijn van het feit dat groen bijdraagt aan milieuproblemen zoals het opvangen van CO2 en fijn stof door bomen en zich bewust zijn van het feit dat groen ook een duidelijke economische betekenis heeft. Groen draagt bij aan veiligheid, volksgezondheid, welzijn, het oplossen van klimaatproblemen en is een belangrijke vestigingsfactor.  D’66 zet dan ook sterk in op groene daken (daktuinen), groene gevels en duurzame bedrijventerreinen. De groene ring om de stad blijft bestaan en groen in de stad wordt met elkaar verbonden. Ruimtelijke plannen dienen te worden getoetst op effecten op de groene omgeving. Een minpunt is wel dat beperkte bebouwing in de Stadsblokken en Praets wel bespreekbaar is. Positief is dat ze Park Lingezegen groen willen houden zonder financiering uit bouwprojecten.

Gelet op vooruitstrevendheid en innovativiteit is D’66 duidelijk het groenst gevolgd door Groen Links en de VVD. Hierbij moet worden gezegd dat het CDA, SP, PvdA, Christen Unie en Zuid Centraal hier niet veel voor onderdoen. Wat hierbij opvalt is dat groen niet meer duidelijk een ‘links’ thema is. Met deze top drie is het vooral een thema van de liberalen! 

• Reageer (49 reacties)
• Print
• Share |

Reacties (49)

D66 de groenste, das duidelijk!

Och, als je het VVDprogramma goed uitvoert heeft het zoveel positieve milieuconsequenties dat deze liberalen echt het groenst zijn. Tel daarbij de voorstellen van afgelopen 4 jaar op en tel uit je winst! Zoals Sporen in Arnhem, het gesleep met afval, een goede plastic inzameling, de overkapping van de A12 etc.!

Ach Margreet, jammer dat je ons niet kunt feliciteren.

D66 is het groenst, zelfs onderzoek wijst het nu uit.

Feit.

@D66@VVD is de rekening bij jullie dure haven/prestige programma’s die de Arnhemmers als jullie de baas worden na 3 maart in de bus krijgen soms ook groen ?

Haven is heel groen, wees niet bang!

Er lijkt een nieuwe coalitie met oa. CDA, VVD en D66 in de lucht te hangen...... allemaal groene partijen. Partijen met oog voor creatieve en vernieuwende energiemaatregelen waar Arnhem groot en goed in is.

@ Van de haven
Een haven van steen (plein aan de rijn) is niet groen maar grijs, een waterbak wordt vanzelf groen van alle algen die dit voortbrengt.

Bah, wat flauw van je Eric. Modder gooien past niet bij zo’n nette partij als D66. De Jansbeek is onderdeel van het pleinplan dat de SP heeft bedacht. En volgens mij heeft de SP zelfs jullie idee overgenomen om op alle daken van de huizen die er komen daktuinen aan te leggen.

@Eric als je de Jansbeek via de bak naar de Rijn laat stromen komt het met die algen wel goed.

(Toch jammer dat D66 nog steeds de havenplannen ondersteunt)

Gerben dank je wel voor deze eerste ‘groene’ bijdrage op Arnhem Direct. We zien uit naar meer!

Is de haven nou echt het belangrijkste?

Zo’n onzin dat hier het meeste aandacht aan wordt geschonken.

We moeten het hebben over onderwijs, duurzaamheid, economie, wonen. Dat zijn de belangrijkste punten. Dat zijn de punten die de mensen echt raken.

Helaas is dit onderzoek niets anders dan natte vingerwerk; bebouwing van Stadsblokken is juist zéér groen. Een dichtbevolkt stadsdeel op loopafstand van het centrum, dat spaart pas vervoersbewegingen uit!

Reken maar eens uit hoeveel energie een wijk als Rijkerswoerd of Schuytgraaf kost in vergelijking met Stadsblokken dat autovrij kan zijn omdat het zó dicht bij het centrum ligt.

Bouw compact, dat is pas groen.

“dit komt vooral door het aanwezige historische groen en niet zozeer door het vooruitstrevende groene beleid.” is volstrekt onjuist, lees het juryrapport.

Tja, Gerben Smid (Kennsicentrum Triple E) .. als je niet eens de naam van je eigen bedrijf goed kunt typen ...

En waarom staat er niet [advertorial] boven dit stukkie?

@Marnix ten Brinke,

Veiligheid, Zorg, Ondernemerschap, Onderwijs, Onderwijs en Onderwijs.

Groet,
Luc de Krosse

@Marnix ik ben het helemaal met je eens dat het over die punten moet gaan. En ik heb hier op Arnhem Direct ook al eerder aangegeven dat het jammer is dat wel/geen haven weer zo’n speerpunt in de verkiezingen is.

Ik ben altijd al [url=http://geespot.web-log.nl/geespot/2007/05/democratisch_di.ht ml]tegen de havenplannen in deze vorm[url] geweest, maakte daarom 4 jaar geleden ook een uitstapje richting de SP met de verkiezingen.

En ga ik ophouden over de haven en me richten op de andere belangrijke punten en op basis daarvan bepalen aan wie ik woensdag mijn democratische stem toevertrouw!

@ Geert: inderdaad modder is bruin en dat past niet bij een zo groene partij als D66. Kom op zeg! Een beetje humor mag toch wel?
De Jansbeek is onderdeel van meerdere plannen en verdient het dan ook zeker om boven de grond te worden gehaald. Kijk bijvoorbeeld eens op http://jansbeek.penninga.com/

@ Gerjanne: Zoals je weet zijn enkele partijen verdeeld over die haven. Het is geen geheim dat er binnen D66 verschillend wordt gedacht over die haven. D66 vindt echter dat Kennis en Cultuur boven een haven gaan.

Hier heeft Baron van Lelykstad wel een punt. Van onderzoek is in bovenstaande geen sprake. Gerben Smid heeft de verkiezingsprogramma’s (met zijn gekleurde bril; zoals wij deze allen hebben) gelezen en daar zijn mening over gegeven v.w.b. het thema ‘groen’. Duidelijk deze variabele (’Groen’) gedefinieerd heeft hij niet en aangegeven op welke vooraf vastgestelde (objectieve) criteria zijn vergelijkende ‘metingen’ zijn gebaseerd (bij het bespreken van ieder verkiezingsprogramma legt hij steeds nieuwe criteria aan, afhankelijk van wat er toevallig in het verkiezingsprogramma staat), doet hij ook niet. Blijft hiermee het stuk zeker zeer lezenswaardig, maar niet meer dan een weergave van de subjectieve beleving door Gerben van de mate van groenheid van de diverse programma’s. ‘Onderzoek’ wijst in dit geval dus nog helemaal niets uit!

Groet,
Luc de Krosse

Voor de duidelijkheid, want die ontbreekt een beetje: ChristenUnie is tegen bouwen in Meinerswijk. Stadsblokken is uniek gebied, dat vraagt om unieke groene(!) invulling. Hooguit een icoon, een museum, oftewel, iets bijzonders waar heel Arnhem van kan genieten.

Marnix TEn Brinke: “Is de haven nou echt het belangrijkste?

Zo’n onzin dat hier het meeste aandacht aan wordt geschonken.

We moeten het hebben over onderwijs, duurzaamheid, economie, wonen. Dat zijn de belangrijkste punten. Dat zijn de punten die de mensen echt raken. “

Goed gesproken Marnix!
Daarom is het ook zo jammer dat D66 die onduurzame haven er door wil blijven drukken en die bakken met geld niet aan onderwijs en wonen wil uitgeven.

De gemeente Arnhem betaalt de haven niet. De gemeente Arnhem investeert in het cultuur- en kenniscluster en laat dat nou net de plekken zijn waar onderwijs centraal staat. D66 investeert dus wel degelijk in onderwijs. Haven wordt door rijk gefinancierd (14 miljoen, haven kost 9 miljoen).

Even voor de goede orde. D66 wil woningen bouwen op Stadsblokken, inclusief ontsluiting (een weg er naar toe) betekent dit een forse aanslag op het Groene Hart van Arnhem. Op innovatief gebied en duurzaamheid heeft D66 goede voorstellen maar in zijn totaliteit is GroenLinks toch echt het meest groen. Overigens goed dat velen het licht hebben gezien maar om de boel scherp te houden is een sterk GroenLinks hard nodig.

Ik denk dat ik de grootste heb (’pakt spuugbakje’) ;-)

Groet,
Luc de Krosse

Nog even, de VVD wil onder de woningen op Stadsblokken ook nog een parkeergarage. Je moet natuurlijk wel snappen wat groen is en inhoud voor je het predikt.
Het doet me toch een beetje denken aan die scetch van Youp van ‘t Hek waarin hij Joris Voorhoeve op het strand beschrijft, met dat verveldene dat vervelende zand in de omslag van zijn broek. Dat is zo’n beetje de verhouding VVD en groen.

Ik ben iniedergeval blij te lezen dat veel partijen een ‘groen’ programma hebben. Dit belooft iniedergeval dat Arnhem een groene stad blijft en dat is het belangrijkste.

Ach en GroenLinks wil een asfaltcentrale in Arnhem. Asfalt Links, alles voor het pluche!

+ GL heeft het burgerparticipatie proces rondom Stadsblokken-Meinerswijk omarmt en is dus ook VOOR bebouwing in dat gebied!

D66 is toch echt groener dan Asfalt Links.

@Marnix ten Brinke:
Je bent slecht geinformeerd. Je bent in de veronderstelling dat de haven slechts 9 miljoen kost, en dat het Rijk daar 14 miljoen voor geeft. Dat is zelfs nog 5 miljoen euro meer dan de haven volgens jou zou kosten. Om het mild te zeggen; je zit er een klein beetje naast. Ik geef je de feiten. Wellicht dat die jou kunnen helpen je mening over de haven bij te stellen:

De aanleg van de haven kost 31 miljoen euro.
Kosten van een sluis: 6 miljoen euro.
Kosten van een tweebaans ophaalbrug: 5 miljoen euro.
De bouw van het Cultuurcluster: 130 miljoen euro.
De bouw van het Kenniscluster: 46 miljoen euro.

Totale kosten: 218 miljoen euro.
Bijdrage van het Rijk voor het Havenkwartier: 14 miljoen euro.

Niet meegenomen in deze berekening zijn:
- de extra subsidie die nodig is om de (veel hogere) huur voor de cultuurinstellingen in het Kennis- en Cultuurcluster te kunnen dragen.
- Afschrijving leegstaande overbodige cultuurgebouwen (die mogen namelijk niet verkocht worden)
- Exploitatietekorten van de cultuurinstellingen.
- Te verwachten overschrijdingen van de begroting bij de bouw.
- Wachtgeld voor wethouders die hier nog op gaan sneuvelen.

Graag gedaan,
Geert

@Marnix ten Brinke
En ik maar denken dat D66 toch redelijk genuanceerd was en wars van dit soort populistisch gekrakeel, wat een armoe. Zelfs voor de nuance is GroenLinks zowat het enige alternatief. Bij nader inzien goed dat Femke er vanavond niet bij was, bij dit borreltafel-tafereel.

Arnhen is verre van groen, ondanks de flinke dakoppervlakten in Schuitgraaf is er geen zonnepaneel te bespeuren in die ‘moderne’ wijk

@Geert “een tweebaans ophaalbrug: 5 miljoen euro.” Ophaalbrug? In een hoofdverkeersader (Ring)? Hebben ze dat van Almere A6 afgekeken? (Ketelbrug, alleen de naam al!)

Zijn de files op de John Frost Brug nog niet genoeg en moeten er daarom in de Binnenstad met het Groenste Verkeerscholesterol ook files voor de Ketelbrug komen? Groene luchtkwaliteit? Wat gaat het Bereikbaarheidsfonds daarmee doen?
Die andere groenste partij, GroenLinks, werd een tijdje geleden weggehoond (eigenlijk vier jaar lang, lijkt het wel) vanwege de conclusie dat de Ring moest worden uitgebreid met een stukje Zuid (twee bruggen over in plaats van stilstaan voor de ophaalbrug of het paaltje in de Telefoonstraat). Dan ligt heel Stadsblokken binnen de Ring, en is daar meer dan genoeg ruimte voor een riante Haven. Sterker nog, die is daar al. En dan hoeft die ophaalbrug ook niet gebouwd te worden, want als alle verkeer over de Mandelabrug gaat, wordt de Weerdjesstraat een fietspad. Havenkwartier voetgangersgebied. Dat levert dan wel weer de nodige besparingen op.
En vanwege de files op de John Frost Brug wordt de Ring in 2028 doorgetrokken tot Lent en Velp. Lingezegen als Stadspark Arnhem. Geen sluipverkeer meer op de Pleij.
Groen Groener Groenst.
Wie biedt er meer?

@Lex:
Om fileproblemen op te lossen willen ze vast een Tweede JohnFrostbrug naast de eerste aanleggen. De busbaan op de Mandelabrug wilden ze sowieso schrappen, dus daar kunnen dan ook mooi auto’s overheen. Als we de asfaltcentrale van GroenLinks dan op de Stadsblokken neerzetten, dan hebben we voldoende asfalt op voorraad om op termijn ook de singels tot zesbaans snelweg te transformeren.

@John Swelsen. Alweer zo’n vooringenomen standpunt van Groen Links over de VVD ten aanzien van een parkeergarage op Stadsblokken. Totaal niet aan de orde. Tijdens de vorige verkiezingen ging Groen Links roepen dat de VVD Meinerswijk wilde bebouwen..., ook niet waar. Het zou GroenLinks sieren zich bij de waarheid te houden.....

Beste mensen,

Groen is tegenwoordig hetzelfde als commercieel, iedereen wil groen zijn, want groen verkoopt.
Alle supermarkten zijn groen (AH kaapt met Bio klanten weg van de Estafette), de automerken zijn groen, de stroom is groen, en nou de politiek ook nog groen. Maar of dat werkelijk goed voor milieu is dat betwijfel ik. Het is vooral een kwestie van stemmen winnen voor je eigen hachie, niks hart voor de natuur...Jammer! Want de echte groenen raken zo ook ondergesneeuwd.
Wie heeft er al werkelijk iets voor de natuur in Arnhem gedaan?
Alle mensen die achter die bouwputten staan in elk geval niet.
De Apeldoornsewegplannenmakers niet, de stadsblokkenplannenmakers niet. Nee echt, wie heeft er nu werkelijk iets voor de natuur gedaan in Arnhem? Ik ben benieuwd!

Groeten Marieke

@ Marieke:
“De echte groenen raken zo ondergesneeuwd”. De van oorsprong “groene” partijen hebben niet het monopolie op groen. Er wordt een karikatuur gemaakt van partijen die het woord groen niet in hun naam hebben staan. De groene beweging zou het juist als een succes moeten zien dat steeds meer partijen stevige milieudoelstellingen formuleren en het behoud van groen als uitgangspunt nemen. Hier past naar mijn beleving geen cynisme, laat staan ecofascisme.

Hoi Eric,

Ik geloof dat je me hier verkeerd begrijpt, ik kom niet op voor de ‘echte groenen’, er is hier ook geen enkele sprake van cynisme… Wat ik bedoel is; Het begrip groen is een verkoophit, dat zie je in alle branches. Veel bedrijven strooien hiermee zand in de ogen van de consument. Het is net zoiets als een mager varkenslapje, als je begrijpt wat ik bedoel. ..Ditzelfde verschijnsel zie je nu in de politiek. Stevige milieusdoelstellingen zijn natuurlijk prachtig om stemmen te winnen, maar wat komt er van terecht, dus met andere woorden, welke partij heeft op dit gebied al daadwerkelijk wat bereikt?

Groeten Marieke

@Margreet van Gastel
Ik zou dat niet kunnen verzinnen, een parkeergarage onder Stadsblokken. Ik haal het rechtstreeks uit VVD-verkiezingsprogramma, paragraaf Verkeer en Vervoer. “Mogelijke optie parkeren in Zuid is ondergrondse parkeerplaatsen op Stadsblokken.”
Ik zou dat programma voor het lijsttrekkersdebat nog maar eens snel doornemen…

Hoi Marieke,

Het is nog maar zeer de vraag in hoeverre lokaal beleid daadwerkelijk het verschil kan maken, kijkend naar de mondiale milieuproblematiek. 
Uit ervaring weet ik ook dat het meten van effecten en het kunnen vaststellen of het gevoerde beleid daadwerkelijk heeft bijgedragen aan het realiseren van deze effecten erg moeilijk is en dit veelal, voor zover mogelijk, pas over een zeer lange termijn kan.
Veel partijen, waaronder ook en met name D66, zetten bv. in op meer groen in de stad. Vorige week kreeg ik echter tijdens een debat over schone lucht van de ‘deskundigen’ te horen dat meer groen in de stad de fijnstofproblematiek niet oplost.
Desondanks vinden we toch dat we het moeten doen, net als het versterken van de fietsinfrastructuur en het stimuleren van energiebesparing. Of het daadwerkelijk helpt...We hebben het idee van wel.

@Eric:
Onzin. Resultaten van milieumaatregelen zijn lokaal zeer goed meetbaar. Op voorwaarde dat je de juiste maatregelen neemt. Om me tot de luchtkwaliteit te beperken:
- Het uitsluitend van vervuilend vrachtverkeer in de binnenstad is zowel meetbaar als effectief.
- Het verlagen van de maximumsnelheid op de Centrumring naar 30 kilometer per uur is zowel meetbaar als effectief.
- Het inzetten van meer trolleybussen ipv dieselbussen is zowel meetbaar als effectief.
- Het vermijden van shared spaces leidt tot betere doorstroming en is zowel meetbaar als effectief.

Het tegenovergesteld is ook waar. Het effect van het bouwen van een asfaltcentrale in stedelijk gebied, zoals GroenLinks wilde, is in de luchtkwaliteit zeer goed meetbaar en electoraal een ramp.

De SP heeft de meeste stemmen gekregen bij de peiling van de Gelderse Milieu Federatie (zie weblog 25/2). Daarmee hebben de stemmers de Arnhemse SP gekozen tot “groenste partij van Arnhem” Hierbij bedanken wij alle stemmers & nu op naar een mooie verkiezingsuitslag morgen!

Met andere woorden bij iedere stemming wint weer iemand anders, de kiezer begrijpt wel dat GroenLinks de enige echte groene partij is en daarbij oog heeft voor een sociale stad. Groen Werkt!

@John Swelsen,

Wat betekent ‘Groen Werkt!’?

Groet,
Luc de Krosse

@ Geert:
Je hebt het over resultaten en niet over effecten. Je kan allemaal maatregelen nemen om lokaal binnen de EU-normen voor luchtvervuiling te blijven, dit moet je ook zeker doen, maar het effect van deze maatregelen is moeilijker vast te stellen en voor zover mogelijk, pas over een langere termijn.

Het uitsluiten van vervuilend vrachtverkeer in de binnenstad kan elders in de stad leiden tot hogere concentraties van luchtvervuiling. Je verschuift hiermee alleen het probleem, tenzij je het verkeersvolume vermindert door de auto vaker te laten staan. Zelf ben ik een voorstander van het invoeren van een milieusticker zoals ze die in veel Duitse steden ook hebben. Ik zou graag zien dat Arnhem de eerste stad in Nederland is die ook een degelijke sticker invoert

De overige maatregelen die je noemt: verlagen van de maximum snelheid, meer trolleybussen ipv dieselbussen en het bevorderen van de verkeersdoorstroming (LARGAS) zijn zeker maatregelen die kunnen bijdragen aan het verminderen van de uitstoot van fijnstof en stikstofoxide (NO2)

D66 wil de tarieven voor parkeervergunningen voor ‘schone’ autos verlagen en voor ‘vuile’ auto’s verhogen.
Daarnaast wil D66 het autogebruik in de stad terugdringen door te investeren in hoogwaardig OV dat het milieu zo min mogelijk belast en in snelfietsroutes door de stad en voldoende voorzieningen om je fiets goed te stallen.

Zelf zou ik hier graag, net als in vele andere Europese steden, het fenomeen citybike in Arnhem willen introduceren, waarbij mensen op verschillende plekken in de stad een fiets kunnen huren via een code op hun mobiele telefoon of andere gemakkelijke manier van betalen. Zowel stadsbewoners als bezoekers kan je hiermee verleiden om (in combinatie met goede fietspaden door de stad) te fiets door de stad te gaan.

@Eric,

Wat zijn snelfietsroutes? Kan toch ook harder trappen?

Groet,
Luc de Krosse

@Luc de Krosse
Dat betekent dat groen en duurzaam beleid werkgelegenheid creëert.

@ Luc
Of je hulpmotortje aanzetten…
Een snelfietsroute is en fietspad (bv. tussen Arnhem en Nijmegen van station naar station) waar fietsers niet worden gehinderd door ander verkeer of stoplichten en relatief snel van A naar B kunnen komen.

@John Swelsen,

Dank voor de toelichting.

@Eric,

Dank voor de toelichting (ik zie het alleen nog niet direct op mijn netvlies, maar dat zal mijn beperking nog zijn).

Groet,
Luc de Krosse

@ Luc
Nijmegen heeft al een fietsbrug die de Nijmeegse binnenstad met Lent verbindt. Trek deze nou eens door naar Arnhem sluit deze aan op het fietsnetwerk in Arnhem en maak bv. een fietsroute aan de binnenkant van de singels vanaf de berenkuil naar het station. Does hat work for you?

@Eric,

Ik zie wat je bedoelt. Dank voor je concrete voorbeelden.

Groet,
Luc de Krosse

Het is bizar dat GroenLinks de asfaltfabiek wordt aangerekend. Die fabriek moet ergens komen en vooralsnog is GroenLinks de enige partij die niet zo bekrompen plaatselijk denkt als bijvoorbeeld de SP.

Arnhem en Nijmegen moeten naar elkaar kijken; PvdA, SP, GroenLinks, D66 en VVD bepalen waarschijnlijk de colleges in beide steden.

Ja, hoor.. Tuurlijk mocht de Bruil er niet komen! Ooit daar geweeest? Zo’n zwaar industrieterrein zo dicht bij buurten is al op zich onverantwoord! Het ging om een categorie 5 bedrijf en niet zoals eerst werd verspreid 4. Het is een puur door Femke in Den Haag te danken dat GroenLinks gegroeid is in Arnhem. Een beetje terughoudendheid zou gepast zijn ! Knap is de zege van de SP en dat is niet alleen te danken aan geen haven. (zie uitslag Pro en ZC), maar ook aan het stabiele harde werken van de fractie en fractieleider de afgelopen periode(s).

@Leon

En nu komt de fabriek van Bruil in Doetinchem. De SP in Doetinchem heeft even niet opgelet?

Over de landelijke invloeden heb je gelijk; GL in Arnhem was niks, en wint toch een zetel als enige collegepartij, en die malle Gerrie heeft, tegen de trend in, toch maar mooi een zetel extra voor de SP behaald.

Reageer op dit bericht

Naam (verplicht)

E-mail (verplicht, maar wordt niet getoond)

Website (niet verplicht)

Code (verplicht)

Nooit meer de code overtypen?
Meld je aan of log in.

Reactie
Op deze manier link plaatsen: [url=http://www.link.nl]omschrijving[/url]
Op deze manier afbeelding plaatsen: [img]http://www.link.nl/afbeelding.jpg[/img]

Onthoud mij E-mail mij de reactie(s)

 

Advertenties