Bewoners Oud-Heijenoord vrezen parkeerinfarct: ‘46 parkeerplaatsen verdwijnen’

ARNHEM – Minder ruimte voor de auto en meer voor fietsers, voetgangers en woningbouw: het is al jaren de koers van de gemeente Arnhem. In Oud-Heijenoord worden de gevolgen daarvan volgens bewoners nu heel concreet zichtbaar. Door twee projecten zouden 46 van de huidige 323 parkeerplaatsen verdwijnen. Vooral rond de Veluwestraat dreigt volgens hen een groot tekort. Bewoners vrezen een ‘parkeerinfarct’ en willen een integraal parkeerplan voor de buurt.

De vermindering van het aantal parkeerplaatsen past in een bredere koers die Arnhem al enkele jaren volgt. In het coalitieakkoord 2022-2026 stond zelfs een afzonderlijk hoofdstuk met de titel ‘Minder parkeerplaatsen, meer nieuwe huizen’. Ook de huidige coalitie zet die mobiliteitskoers voort. Lopen, fietsen en openbaar vervoer krijgen voorrang en de auto krijgt volgens het coalitieakkoord een meer ondersteunende rol.

Dat betekent niet dat bij iedere herinrichting bewust een vast aantal parkeerplaatsen moet verdwijnen. Wel erkent het huidige stadsbestuur expliciet dat bij het opnieuw inrichten van straten en wijken soms minder parkeerplaatsen terugkomen.

Twee projecten tegelijk

In Oud-Heijenoord speelt dat volgens bewoners nu bij twee grote projecten die vrijwel tegelijkertijd worden uitgevoerd. De gemeente richt de Noordelijke Parallelweg opnieuw in als fietsroute, terwijl ontwikkelaar Wilma aan de Veluwestraat nieuwbouw realiseert.

Volgens bewoners is bij de plannen onvoldoende gekeken naar het gezamenlijke effect daarvan op de parkeergelegenheid in de buurt.

Aan de Noordelijke Parallelweg neemt volgens hun berekeningen de parkeergelegenheid met ruim 15 procent af. Bovendien worden de nieuwe parkeervakken korter: van zes naar 5,5 meter.

Vooral Veluwestraat hard geraakt

De grootste verandering vindt volgens de bewoners plaats rond de Veluwestraat. Omwonenden maken daar momenteel gebruik van een privéparkeerterrein naast ROC Rijn IJssel, waar ruimte is voor 48 auto’s. Tijdens en na de bouw van het nieuwbouwcomplex kunnen zij daar niet meer terecht.

Het nieuwbouwplan voorziet in 59 nieuwe parkeerplaatsen. Daarvan zijn er volgens de buurt twintig niet openbaar. Van de resterende 39 openbare plaatsen verwachten de bewoners dat een groot deel zal worden gebruikt door bewoners van het nieuwe appartementencomplex.

De buurt komt op basis daarvan tot de conclusie dat er uiteindelijk nog maar tien plaatsen beschikbaar blijven voor andere omwonenden.

Ook verdwijnen volgens de bewoners twee parkeerplaatsen in het noordelijke deel van de Pompstraat. Alles bij elkaar zou het aantal beschikbare parkeerplaatsen aan de Veluwestraat daardoor van 113 naar 73 dalen: een afname van ruim 35 procent.

Van 323 naar 277 plaatsen

Voor heel Oud-Heijenoord komt de buurtwerkgroep uit op een afname van 323 naar 277 parkeerplaatsen. Daarmee verdwijnen volgens de berekening 46 plaatsen, ruim 14 procent van het huidige aantal.

Daarbij is volgens de bewoners nog geen rekening gehouden met het korter maken van parkeervakken aan de Noordelijke Parallelweg.

De bewoners waarschuwen dat de parkeerdruk nu al hoog is. Auto’s zouden geregeld op privéterreinen, in bermen en op trottoirs worden neergezet. Daarnaast parkeren volgens hen overdag automobilisten in de wijk om vervolgens met de trein verder te reizen.

‘Parkeerinfarct’

Juist die combinatie baart de buurt zorgen. Arnhem kiest beleidsmatig voor minder ruimte voor auto’s in de openbare ruimte, maar volgens de bewoners dreigt in Oud-Heijenoord een situatie waarin tientallen plekken verdwijnen terwijl er al een hoge parkeerdruk bestaat. Zonder aanvullende maatregelen vrezen zij een ‘parkeerinfarct’.

Daar komt volgens de initiatiefnemers bij dat de gemeente de gevolgen van de twee projecten niet gezamenlijk zou hebben beoordeeld. Een werkgroep is daarom in oprichting die met de gemeente een integraal parkeerplan voor Oud-Heijenoord wil ontwikkelen. Daarbij willen de bewoners ook opnieuw kijken naar de inrichting van de Noordelijke Parallelweg.