Arnhems NS Station Velperpoort krijgt vast geen andere naam

{

<p>Wethouder Van Wessem wil zijn best doen om de naam van NS Station Velperpoort te veranderen in NS Station Steenstraat/Modekwartier. Voor hernoeming moet de gemeente Arnhem rond de tafel met de eigenaar van het gebouw, NS Vastgoed/Prorail. Stationsnamen worden meestal in goed overleg tussen partijen vastgesteld, maar de eigenaar beslist. Het lijkt mij sterk dat de laatste hierbij overstag gaat. Er is geen enkel NS-belang mee gediend. Wethouders proefballon zal snel worden doorgeprikt. Trouwens, de naam Velperpoort heeft historische betekenis. Afschaffing ervan getuigt van weinig inzicht en respect. </p>
<p>Historie<br />
Tot in de 19e eeuw was de Velperpoort één van de vier stadspoorten die Arnhem telde. De spoorlijnen Arnhem/Zevenaar en Arnhem/Zutphen werden respectievelijk in 1856 en 1865 in gebruik genomen. Van 1895 tot 1918 stond er aan beide zijden van de spoordijk, direct westelijk van de Velperpoort, een vrijwel geheel glazen gebouwtje met een houten skelet en een dak. Het geheel rustte op houten palen daar de spoordijk alleen plek bood aan rails en een smal houten perron. Het gebouw had verder geen voorzieningen zoals een wc. In juni 1918 werd de halte opgeheven en het gebouwtje gesloopt. </p>

<p>Tweede Wereldoorlog<br />
Na de Tweede Wereldoorlog duurde het zeven jaar voordat er geld was om een nieuwe spoorhalte bij de Velperpoort te bouwen. De heropening was in januari 1953. Het scheelde weinig of de halte Velperpoort was vervangen door een halte bij de Vosdijk. De gemeente vreesde dat veel mensen niet meer naar het oude winkelhart (Roggestraat, Vijzelstraat enz.) zouden komen, maar zich zouden beperken tot de Steenstraat en het Velperplein. De spoorwegen stond echter op handhaving van de halte Velperpoort en aldus gebeurde. Er kwam een rechthoekige gebouwtje dat zweefde op twee doorgaande kolommen. Boven kon men aan het loket een kaartje kopen. </p>

<p>Verkeerstoename<br />
In de jaren zeventig en tachtig nam het autoverkeer op de Steenstraat en de Velperweg fors toe. De wegen en het Velperplein raakten volledig verstopt. Grootse plannen tot verbreding van het spoorviaduct en een herinrichting via de Ir. J.P. van Muylwijkstraat, stuitten op financiële bezwaren. Het viaduct bleef even breed, maar er kwam wel een fietstunnel. Ook kwam er in 1988 een nieuw stationsgebouw en dat staat er nog steeds. Een kaartje kopen kan nu alleen nog bij een automaat.</p>

<p>Bronnen: <br />
<a href="http://www.arneym.nl/ " target="_blank">Arneym.nl/ </a><br />
<a href="http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=arnhemvelperpoort&vraag=velperpoort" target="_blank">Stationsweb.nl</a></p>

<p>Foto: <a href="http://www.geldersarchief.nl/" target="_blank">Gelders Archief</a></p>

Reacties